Reportajes

03 abril 2025

Entre 2014 y 2023, 1.047 personas salieron de su casa, cruzaron la calzada por donde debían hacerlo, es decir, una zona habilitada para ello, y no volvieron nunca más tras sufrir un atropello. Sueños rotos, familias desgarradas y una pregunta difícil de responder: ¿Por qué seguimos dejándonos la vida en los pasos de peatones?

03 abril 2025

Una situación de emergencia puede sorprendernos en la carretera si no estamos preparados. Protección Civil da las claves para evitar que nevadas, fuego, lluvias o viento sean un riesgo cuando vamos al volante.

04 marzo 2025

Con el fin de facilitar el acceso al permiso B de conducir a todas las personas, incluidas las que tienen problemas de comprensión lectora, la Dirección General de Tráfico ha venido trabajando desde 2018 en hacer más accesible el examen teórico, adaptando sus preguntas a la norma de Lectura Fácil, adecuando la interfaz de sus pruebas teóricas a dicha norma y publicando un manual adaptado.

31 diciembre 2024

A la hora de adquirir un vehículo de segunda mano, hay multitud de parámetros que se deben controlar y valorar para no llevarse disgustos a posteriori.

30 diciembre 2024

Desde el pasado 4 de noviembre es efectiva la reforma en la duración, el contenido y los requisitos de los cursos de sensibilización y reeducación que permiten recuperar los puntos perdidos en el carné o el propio permiso de conducir que ha dejado de estar vigente por la pérdida total del saldo o por decisión judicial. 

30 diciembre 2024

Para ahorrar energía en nuestros hogares recordamos siempre que lo mejor es poner el lavavajillas o la lavadora sólo cuando están llenos. ¿Por qué no aplicamos esta misma filosofía a los desplazamientos a los centros de trabajo y estudio?

17 diciembre 2024

El alcohol está implicado en cientos de siniestros mortales todos los años. Analizamos el riesgo que supone para la seguridad y las medidas que se pueden adoptar, entre ellas una próxima reducción de la tasa legal de alcoholemia.

17 diciembre 2024

La segunda oleada del Informe Europeo de Sistemas de Retención Infantil de este año analiza 17 modelos homologados y sólo uno no es recomendable por la presencia de sustancias nocivas en el tejido.