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Revista de Tráfico - Dirección General de Tráfico

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2016

Cascolock

El 'Cascolock' es posible

octubre 2016

Este sistema impide el arranque de una moto en caso de que su conductor no lleve casco. Es una investigación del CEIT (Centro de Estudio e Investigaciones Técnicas). En 2015, fallecieron o resultaron heridos 69 motoristas que no usaban casco. 

¿Son eficaces las restricciones temporales en límites de velocidad?

¿Son eficaces las restricciones temporales de límites de velocidad?

julio 2016

Una investigación de las Universidades de Sevilla y Castilla-La Mancha, demuestra que la reducción de los límites de velocidad disminuye un 8% la siniestralidad en carretera y un 1,5% el consumo de combustible. Pero cuestiona la idoneidad de los cambios transitorios.

Aprender para evitar accidentes

Aprender para evitar accidentes

junio 2016

Un equipo de investigadores de la Universidad de Granada ha elaborado un test para entrenar a los conductores y que sean capaces de anticiparse a las situaciones de peligro. Durante la prueba, los partipantes visualizan vídeos de situaciones de riesgo.

Mayor conduciendi

Personalidad y experiencia, fundamentales

marzo 2016

Tras un deterioro neuropsicológico por la edad o neurológico por un traumatismo, la capacidad de conducir queda limitada. Este cambio es difícil de aceptar para muchos. Una investigación destaca los rasgos personales que más influyen para volver a conducir con seguridad.

Investigación-UE-y-accidentalidad

Pertenecer a la UE = menos accidentes

febrero 2016

Una investigación financiada por la DGT demuestra que la pertenencia a la Unión Europea crea unas sinergias que ayudan a aumentar los esfuerzos individuales de cada pais en la reducción de accidentes de tráfico. Incluso aunque aún falte armonizar factores como el límite de velocidad o de alcoholemia.

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